Theo bác sĩ Trần Bình Ngọc, Phó Trưởng khoa phụ trách Khoa Ngoại Chấn thương, Bệnh viện A: Nghị định số 168/2024/NĐ-CP ngày 26/12/2024 của Chính phủ (Nghị định 168) quy định xử phạt vi phạm hành chính về trật tự, an toàn giao thông trong lĩnh vực giao thông đường bộ; trừ điểm, phục hồi điểm giấy phép lái xe đã và đang giúp giảm áp lực rất lớn cho chúng tôi trong việc cấp cứu các trường hợp bị chấn thương do tai nạn giao thông (TNGT) cũng như do bạo lực xã hội.

Trong khi dịp Tết Nguyên đán năm 2024 (nghỉ 7 ngày), số ca nhập viện liên quan đến TNGT có nồng độ cồn tại Khoa lên tới trên 50 ca, thì năm nay (kỳ nghỉ Tết kéo dài 9 ngày) chỉ còn 20 ca (trong đó có nhiều ca không liên quan đến rượu bia). Các trường hợp nặng cũng giảm rõ rệt, từ 6 ca phẫu thuật nặng dịp Tết 2024 (trong đó có 4 ca bị chấn thương sọ não), thì năm nay, còn 2 ca. Ngoài ra, các trường hợp liên quan đến bạo lực xã hội do sử dụng rượu bia cũng giảm mạnh. Cả dịp Tết, Bệnh viện tiếp nhận 3 ca, giảm 2 ca so với năm ngoái. - bác sĩ Trần Bình Ngọc

Bác sĩ Trần Bình Ngọc chia sẻ thêm: Tất cả các trường hợp vào cấp cứu tại Khoa liên quan đến TNGT hay bạo lực xã hội, đều được chúng tôi kiểm tra nồng độ cồn. Thông thường, vào dịp Tết, các y bác sĩ của Khoa trực rất vất vả. Mỗi kíp đều phải huy động từ 3-4 người để xử lý các tình huống cấp cứu liên quan đến TNGT và bạo lực xã hội. Năm nay thì khác, chúng tôi chỉ cần trực 2 bác sĩ/kíp và các điều dưỡng cũng được nhàn nhiều. Điều này cho thấy Nghị định 168 có tác động rất tích cực đến việc đảm bảo an toàn giao thông và an toàn xã hội trong nhân dân.

Còn bác sĩ Nguyễn Văn Đào, Phó trưởng Khoa Cấp cứu Bệnh viện Trung ương Thái Nguyên thì cho biết: Gần 20 năm trong nghề, đây là năm đầu tiên tôi thấy trực cấp cứu dịp Tết không quá áp lực, nhiều thay đổi rõ rệt. Trong khi các năm trước, cấp cứu do TNGT chiếm phần lớn, thì năm nay, chủ yếu là do tai nạn sinh hoạt. Tết năm 2024, Khoa tiếp nhận tới 200 ca TNGT (trung bình 30 ca/ngày), thì Tết năm nay, chỉ phải tiếp nhận 70 ca (trung bình 8 ca/ngày) và không có ca nào nặng.

Còn đối với ngày thường, trong khi trước đây, trung bình mỗi ngày, Khoa tiếp nhận từ 40-50 ca liên quan đến TNGT (chiếm khoảng một nửa trong tổng số ca cấp cứu tại Khoa), thì nay, số ca cấp cứu liên quan đến TNGT chỉ còn một vài ca (giảm khoảng 90%). - bác sĩ Nguyễn Văn Đào

Nghị định 168 ra đời đã “buộc” người dân chấp hành tốt hơn các quy định về Luật Giao thông đường bộ.

Có được sự thay đổi này, trước hết phải nói đến sự vào cuộc quyết liệt của lực lượng chức năng trong việc xử lý nồng độ cồn. Khoảng 1 năm trở lại đây, khi lực lượng công an thực hiện xử lý mạnh tay đối với những trường hợp uống rượu bia lái xe thì số vụ TNGT phải vào viện cấp cứu giảm đáng kể. Nghị định 168 ra đời, sự chuyển biến này lại càng rõ rệt. Nghị định không chỉ tăng mức xử phạt đối với người điều khiển phương tiện giao thông có nồng độ cồn, mà việc chạy quá tốc độ, vượt đèn đỏ… cũng bị phạt ở mức rất cao, khiến người tham gia giao thông “sợ” nên hạn chế được tình trạng phóng nhanh, vượt ẩu.

Dù vậy, trên thực tế, vẫn còn trường hợp TNGT liên quan đến sử dụng rượu bia. Nhiều bác sĩ cho biết: Người tham gia giao thông sử dụng rượu bia khi xảy ra tai nạn thường trong tình trạng nặng. Việc cấp cứu cũng rất khó khăn, do rượu bia làm ảnh hưởng đến quá trình phẫu thuật, đông máu, tri giác của bệnh nhân; việc tiếp xúc, đánh giá tình trạng bệnh của bệnh nhân cũng như việc thực hiện phẫu thuật cũng rất khó khăn. Vì thế, người dân không nên sử dụng rượu bia khi tham gia giao thông.

Có thể khẳng định, việc tăng nặng mức xử phạt tại Nghị định 168 đối với các trường hợp vi phạm khi tham gia giao thông, trong đó có sử dụng nồng độ cồn, chạy quá tốc độ, vượt đèn đỏ… đã và đang làm thay đổi hành vi, thói quen của nhiều người, nhờ đó, đã mang lại hiệu quả tích cực trong đời sống xã hội.

Tuy nhiên, do không phải lúc nào lực lượng chức năng cũng có thể đứng trực để phát hiện kịp thời cũng như xử lý các trường hợp vi phạm nên điều quan trọng vẫn là ý thức tự giác của người tham gia giao thông. Vì thế, mỗi người hãy là một công dân có trách nhiệm với bản thân, gia đình và xã hội, tuyệt đối chấp hành các quy định của Luật Giao thông đường bộ, để vừa không bị xử phạt, vừa tránh được những hậu quả đáng tiếc có thể xảy ra…